I. Tizimga umumiy nuqtai nazar
1. Loyiha haqida ma'lumot
So'nggi yillarda avtomobil yo'llarida yuk tashish transport vositalarini noqonuniy tashish milliy yo'l harakati xavfsizligiga tahdid soluvchi jiddiy muammoga aylandi. Bu avtomobil yo'llari va ko'priklarni ortiqcha yuklaydi, bu esa yo'llar va ko'priklarning xizmat muddatini sezilarli darajada qisqartiradi; shu bilan birga, transport vositalarining xavfsizlik koeffitsienti sezilarli darajada kamayadi, bu esa doimiy ravishda yo'l-transport hodisalariga olib keladi; shuningdek, transport vositalarining tirbandligi va atrof-muhitning ifloslanishiga olib kelishi mumkin.
Mamlakat bo'ylab barcha darajadagi hukumatlar avtomobil yo'llarida transport vositalarining ortiqcha yuklanishini nazorat qilish bo'yicha sa'y-harakatlarini doimiy ravishda oshirib bormoqda va muhim bosqichma-bosqich natijalarga erishdi. Biroq, murakkab ijtimoiy va iqtisodiy omillar tufayli milliy ortiqcha yuklanishni aniqlash holati hali ham juda og'ir va qayta tiklanishning yashirin xavflari bartaraf etilmagan; boshqaruv natijalarini mustahkamlash va ortiqcha yuklanishni aniqlash ishlarini doimiy ravishda rag'batlantirish hali ham katta bosim ostida. Shuning uchun transport vositalarining ortiqcha yuklanishini boshqarish uzoq muddatli va kundalik ish bo'lib, uni davom ettirish kerak. Ortiqcha yuklanish ishlarini boshqarishni uzoq muddatli mexanizmga kiritish juda muhimdir. Shuningdek, u ortiqcha yuklangan transport vositalariga nisbatan huquqiy to'xtatuvchi rol o'ynaydi va shuningdek, uni yo'l tekshiruviga aylantirish, noqonuniy transport operatsiyalarining tasodifiy mentalitetiga qarshi kurashish va ortiqcha yuklangan transportni o'z ichiga olgan turli noqonuniy transport operatsiyalarini o'z vaqtida nazorat qilish va yo'q qilish uchun o'z funktsiyalarini kengaytirishi mumkin.
2. Og'irlik tizimiga kirish
Statik yuk mashinalari tarozisining tortish printsipi shundaki, barcha transport vositalarini tortish platformasida to'xtab, butun transport vositasini tortishdan iborat. U yuqori tortish aniqligiga va aniq milliy standartlarga ega. Biroq, an'anaviy yuk mashinalari tarozisi faqat butun transport vositasining og'irligini o'lchashi mumkin, ammo o'q og'irligini emas. U butun transport vositasining ortiqcha yuklanganligini aniqlashi mumkin, ammo o'q og'irligi ortiqcha yuklanganligini aniqlay olmaydi. U ortiqcha yuklangan transportni boshqarish maqsadiga erishish uchun yo'l boshqaruvi bo'limining talablariga javob bera olmaydi.
Ushbu reja kompaniyamizning ortiqcha yuklanishni aniqlash uskunalarini loyihalash va ishlab chiqarish bo'yicha ko'p yillik tajribasini va uning mamlakatning turli mintaqalarida amalda qo'llanilishini birlashtiradi, bozorda turli xil ortiqcha yuklanishni aniqlash uskunalaridan foydalanishni sinchkovlik bilan o'rganadi va avtomobil yo'llarini boshqarish bo'limlarining ortiqcha yuklangan transportni boshqarishga bo'lgan o'ziga xos ehtiyojlarini har tomonlama ko'rib chiqadi. U dinamik yuqori aniqlikdagi transport vositasining og'irligi va o'q turini aniqlash tizimini ishlab chiqish uchun ilg'or texnologiyalar va noyob dizayn g'oyalarini qo'llaydi. U ham o'q og'irligini, ham umumiy og'irlikni o'lchashi va o'q turini ajrata olishi mumkin. O'q og'irligining aniqligini ham sezilarli darajada oshirish mumkin.
2. Haddan tashqari yuklanish va haddan tashqari yuklanish tizimining tarkibi
1. Tizim xususiyatlari
U past tezlikda o'tayotgan transport vositalarini tortishi va transport vositasining og'irligi yoki o'q og'irligi ortiqcha yuklanganligini avtomatik ravishda aniqlashi mumkin;
U transport vositasining o'qlar sonini, o'qlar guruhini, o'q og'irligini va transport vositasining og'irligini aniqlay oladi;
U o'q turi, o'q og'irligi, o'q guruhi va umumiy og'irlikni o'z ichiga olgan to'liq transport vositasini tortish ma'lumotlarini shakllantirishi mumkin;
U tortish ma'lumotlarini kompyuterga ma'lumotlar interfeysi orqali uzatishi mumkin;
Tizimning asosiy qismi etuk va ishonchli uskunalardan foydalanadi, ularning barchasi modulli dizaynni qo'llaydi, oson parvarishlanadi va kengaytiriladi, bu esa tizimning yuqori ishonchliligini ta'minlaydi.
Tizim dasturiy ta'minoti yetuk, juda ishonchli, ma'lumotlar to'liq va samarali, shuningdek, ular to'liq almashilishi mumkin, bu ish samaradorligini samarali ravishda oshiradi va turli boshqaruv bo'shliqlarini maksimal darajada bartaraf etadi.
2. Tizim jarayoni
Yuk mashinasi ortiqcha yuklash stansiyasining tortish yo'lagiga kiritiladi va davlat raqamini aniqlash tizimi davlat raqamini aniqlaydi;
Shina (o'q) identifikatori o'qlar sonini ajratib turadi va transport vositasining tortish tizimi tortishni boshlaydi, o'qlar guruhini aniqlaydi va o'q og'irligini hisoblaydi.
Barcha transport vositalari transport vositasini ajratuvchi qismdan o'tib, tortish platformasiga kirganda va tarozi nisbatan muvozanatli holatda bo'lganda, transport vositasining umumiy og'irligi qayd etiladi va o'qning og'irligi olinadi.
Og'irlik tizimi tortish ma'lumotlarini (davlat raqami raqami, o'qlar soni, o'q og'irligi, transport vositasining umumiy og'irligi va boshqalar) aniqlash kompyuteriga yuboradi. Kompyuter uning haddan tashqari cheklanganligini aniqlaydi va displey ekranida transport vositasining og'irligi, haddan tashqari limit va haddan tashqari limit darajasi kabi aniqlash ma'lumotlarini ko'rsatadi.
Transport vositasi tegishli operatsiyalarni bajargandan so'ng, transport vositasini boshqarish xodimlari displey ekranidagi ma'lumotlarga muvofiq, haddan tashqari cheklangan transport vositalarini aniqlash zonasidan chiqib ketish uchun qo'yib yuboradilar, haddan tashqari cheklangan transport vositalarini qayta ishlash uchun stansiya zonasiga kirishga yo'naltiradilar, haddan tashqari cheklangan transport vositasini tekshirish shaklini chop etadilar va tegishli zaryadlash operatsiyalarini bajaradilar;
3. Tizim tarkibi va joylashuv rejasi
3.1 Tizim tarkibi
Haddan tashqari yuklanish va ortiqcha yuklanish tizimi ZDG to'rt stolli dinamik o'q tortish shkalasi, boshqaruv asbobi, infraqizil transport vositasini ajratuvchi, tortish platformasi g'ildirak o'qi identifikatori, boshqaruv shkafi, (ixtiyoriy uskunalar: litsenziya raqamini aniqlash tizimi, LED katta ekranli displey tizimi, ovozli buyruq tizimi, transport vositasini boshqarish tizimi, sanoat kompyuteri, chipta printeri, UPS uzluksiz quvvat manbai, ortiqcha yuklanish va ortiqcha yuklanishni aniqlash tizimi dasturi, monitoring tizimi) va boshqa aksessuarlar va kabellardan iborat.
3.2 Tizimning joylashuv diagrammasi ko'rsatilganidek:
Ish jarayoni:
1) Transport vositalari xavfsiz masofani saqlab, ketma-ket yo'lakka kirishadi va infraqizil ajratgichni ishga tushiradi;
2) Transport vositasining har bir o'qi ko'p sirtli tortish platformasidan o'tadi;
3) Displey boshqaruvchisi tortish platformasi sensori va g'ildirak sensori signalidan olingan tortish signalini qayta ishlaydi, o'qni mantiqiy shartlarga muvofiq ajratadi va maxsus vaziyatlarni samarali boshqaradi;
4) Avtomobilning orqa qismi ko'p sirtli tortish platformasi va infraqizil avtomobil ajratgichidan chiqadi;
5) Displey boshqaruvchisi infraqizil transport vositasi ajratgichi tomonidan aniqlangan okklyuziya signali va tortish sensori tomonidan olingan tortish signali asosida transport vositasining tugash signalini har tomonlama baholaydi;
6) Displey boshqaruvchisi yuqorida aytib o'tilgan transport vositasi tortish platformasidan o'tganda olingan tortish signalini qayta ishlaydi;
7) Displey boshqaruvchisi butun transport vositasining to'liq tortish ma'lumotlarini shakllantiradi va to'liq tortish ma'lumotlari transport vositasining tezligi, o'q turi, o'q og'irligi, o'q guruhining og'irligi, umumiy og'irlik va boshqalarni o'z ichiga oladi;
8) Bir transport vositasini tortish jarayonini yakunlang va keyingi transport vositasini tortishni kuting
9) Butun ish jarayonida tizim avtomatik ravishda turli xil maxsus vaziyatlarni, masalan, to'liq kirish va to'liq chiqish, takroriy kirish va chiqish va tortish platformasida uzoq vaqt qolish kabi ishlarni bajaradi;
Tizim quyidagi transport vositasining holatini avtomatik ravishda va samarali ravishda hal qila oladi va keyingi transport vositasining og'irligi ma'lumotlarning aniqligiga ta'sir qilmaydi.
Nashr vaqti: 2025-yil 20-fevral