Avtomobil transportiga bo'lgan talabning jadal o'sishi bilan ortiqcha yuklangan transport vositalari yo'llar, ko'priklar, tunnellar va umumiy harakat xavfsizligi uchun katta xavf tug'diradi. Haddan tashqari yukni nazorat qilishning an'anaviy usullari parchalangan ma'lumotlar, past samaradorlik va sekin javob tufayli zamonaviy tartibga solish talablariga tobora ko'proq javob bera olmaydi. Bunga javoban kompaniyamiz ishlab chiqdiHaddan tashqari yuklarni boshqarishning aqlli axborot tizimi, markazlashtirilgan ma'lumotlarni yig'ish, dinamik boshqaruv, real vaqtda taqqoslash, aqlli tahlil va avtomatlashtirilgan qayta ishlashga erishish uchun axborot texnologiyalari, tarmoq va aqlli texnologiyalardan foydalanish. Ushbu tizim yo'l harakati boshqaruvi organlarini ortiqcha yuklanishni nazorat qilish, yo'l harakati xavfsizligi va infratuzilmaning mustahkamligini ta'minlash uchun samarali va aniq vositalar bilan ta'minlaydi.
Bizning tizimimiz milliy darajada ishlab chiqilgan bo'lib, keng qamrovli, to'liq vaqtli, to'liq zanjirli va to'liq mintaqaviy ortiqcha yuk nazorati va nazorati tuzilmasini quradi. Bu manba stansiyalari, turgʻun yoʻllar, mobil yoʻl nazorati va milliy markaziy boshqaruv markazi oʻrtasida oʻzaro bogʻlanish va maʼlumotlar almashish imkonini beradi, manba yuklanishidan tortib yoʻlning ishlashi va bajarilishigacha boʻlgan toʻliq jarayonli tartibga solish modelini shakllantiradi. Texnologik monitoring, ma'lumotlar bilan hamkorlik va yopiq davra nazorati orqali tizim manbada ortiqcha yuklanishni samarali nazorat qiladi, yo'llarning xizmat muddati ichida qolishini ta'minlaydi, tartibga solinadigan transport vositalarining ishlashini va adolatli to'lovlarni rag'batlantiradi va transport infratuzilmasi va milliy manfaatlarni himoya qiladi.
Umumiy tizim to'rtta asosiy funktsional moduldan iborat: Manba stantsiyasining ortiqcha yuklanishini boshqarish tizimi, Ruxsat etilgan yo'llarning ortiqcha yuklanishini nazorat qilish tizimi (magistral + milliy, viloyat, shahar va tuman yo'llari), mobil yo'llarning ortiqcha yuklanishini nazorat qilish tizimi va pullik boshqaruv tizimi. Ushbu modullar butun yo'l tarmog'i va barcha stsenariylarni qamrab oluvchi keng qamrovli nazorat tizimini yaratish uchun muvofiqlashtirilgan holda ishlaydi.
Birinchi qism: Manba stantsiyasining ortiqcha yuklanishini boshqarish tizimi
Manba stantsiyasining ortiqcha yuklanishini nazorat qilish tizimining asosiy maqsadi kelib chiqish stantsiyalarini tark etadigan ortiqcha yuklangan transport vositalarini kamaytirish yoki yo'q qilishdir. Asosiy maqsadlarga minalar, portlar, aeroportlar, logistika parklari, fabrikalar va transport kompaniyalari avtomobillari kiradi. Uzluksiz, 24/7 monitoringi transport vositalarining manbada yuklash qoidalariga rioya qilishini ta'minlaydi.
1. Sakkiz platformali dinamik avtomobil tortish tizimi
Nazorat qilinadigan ob'ektlarning chiqish joylarida avtomobilning haddan tashqari yuklanishini ular umumiy foydalanishdagi yo'llarga chiqishdan oldin aniq aniqlash uchun sakkiz platformali dinamik avtomobil tortish tizimi o'rnatilgan. Ushbu tizim quyidagilardan iborat:
Sakkiz platformali elektron avtomobil tarozi– Avtomobil og‘irligi va o‘lchamini dinamik ravishda aniqlash uchun yuqori aniqlikdagi yuk xujayralari, o‘qlar soni va masofani aniqlash, avtomobil o‘lchamlarini o‘lchash va optik rastr ajratishdan foydalanadi.
Uchuvchisiz tortishni boshqarish tizimi– Avtotransport vositalarini avtomatik identifikatsiyalash, ma’lumotlarni to‘plash, ortiqcha yuk holatini aniqlash va chiqarishni boshqarish uchun sanoat kompyuterlari, tortishni boshqarish dasturlari, kuzatuv kameralari, LED displey ekranlari, ovozli xabarlar, aqlli boshqaruv kabinalari va tarmoq tizimlarini o‘z ichiga oladi.
Operatsion ish jarayoni: Yuk yuklagandan keyin mashinalar tortish maydoniga kiradi. Tizim avtomatik ravishda vazn va o'lchamlarni o'lchaydi va ularni tasdiqlangan yuk chegaralari bilan taqqoslaydi. Mos keladigan transport vositalari avtomatik ravishda chiqariladi, ortiqcha yuklangan transport vositalari esa standartlarga javob bermaguncha tushirishlari kerak. Tizim ma'lumotlar almashish va masofadan nazoratni amalga oshirish uchun mintaqaviy hukumat platformalari bilan integratsiyalashgan bo'lib, manbaning haddan tashqari yuklanishini nazorat qilishning real vaqt rejimida ko'rinishini ta'minlaydi.
2. Avtomobilning bortida tortish tizimi
Dinamik nazoratga yanada erishish uchun avtomobillar statik va dinamik avtomobil yuklarini real vaqt rejimida nazorat qilish imkoniyatiga ega bo'lgan bortda tortish tizimi bilan jihozlangan. Tizim bortda tortish dasturi, aqlli asboblar displeylari va tortish birliklarini (lazer masofasi yoki deformatsiya o'lchagich turi) o'z ichiga oladi, bu haydovchilarga joriy yukni ko'rish va yuklash vaqtida ogohlantirishlarni olish imkonini beradi. Haddan tashqari yuklangan transport vositalarini tushirish so'raladi, ma'lumotlar bir vaqtning o'zida parkni boshqarish platformalari va davlat tizimlariga yuklanadi va kerak bo'lganda, ortiqcha yuk haqida xabarlar yoki jarimalar avtomatik ravishda ishlab chiqariladi.
Tizim barg kamonlari, akslar yoki havo suspenziyalarining deformatsiyasini kuzatish uchun suspenziya yuk xujayralaridan foydalanadi va yuk modellarini yaratish uchun yopiq pastadirli "sezish-kalibrlash-hisoblash-qo'llash" metodologiyasini qo'llaydi. Dasturiy ta'minot algoritmlari atrof-muhit omillarini qoplaydi, o'lchov aniqligini ta'minlaydi. Statik tortish aniqligi ± 0,1% ~ ± 0,5% ga etadi, bilvosita tortish aniqligi esa ideal sharoitlarda ± 3% ~ ± 5% ga etadi, operatsion boshqaruv va xavf haqida ogohlantirishlar uchun mos keladi.
Osma o'rnatilgan ramka deformatsiyasi lazerli masofani o'lchash tizimi
Osma o'rnatilgan ramka deformatsiyasiHujayrani yuklash
Sakkiz platformali dinamik avtomobil tortish tizimini bortdagi avtomobil tortish tizimi bilan birlashtirib, transport vositalari o'z-o'zini tekshirishi, parklar o'z-o'zini tekshirishi mumkin va hokimiyat butun jarayonni nazorat qilishi mumkin, bu esa harakat xavfsizligini va uzoq muddatli infratuzilma barqarorligini ta'minlaydigan to'liq integratsiyalangan, real vaqt rejimida ortiqcha yukni boshqarish modelini yaratishi mumkin.
Yuborilgan vaqt: 09-dekabr 2025-yil