So'nggi yillarda avtomobil yo'llari yuk tashishining kengayishi va og'ir yuk mashinalarining uzluksiz o'sishi bilan chegaradan tashqari va ortiqcha yuklangan transport vositalari muammosi yo'l harakati xavfsizligi va yo'l infratuzilmasining uzoq umr ko'rishiga jiddiy tahdid solmoqda. Qoidalarni bajarish samaradorligini oshirish uchun mintaqalar bo'ylab transport idoralari WIM tortish moslamalariga asoslangan texnologiyaga asoslangan ortiqcha yukni boshqarish tizimlarini rivojlantirmoqda. Harakatda tortish, to'xtovsiz aniqlash, davlat raqamini aniqlash, video monitoring va ma'lumotlarni boshqarish platformalarini birlashtirish orqali ushbu tizimlar yuk transport vositalarini aqlli nazorat qilish imkonini beradi. Harakatda tortish texnologiyasining rivojlanishi an'anaviy qo'llash usullarini - qo'lda ushlab turish va o'rnatilgan tortish stansiyalariga tayanib - avtomatlashtirilgan, axborotga asoslangan va tunu kun monitoring modellariga aylantirdi.
Haddan tashqari yuklanish uzoq vaqtdan beri transport vositalarining tormozlanish masofasini sezilarli darajada oshirishi, boshqaruv barqarorligini pasaytirishi va baxtsiz hodisalar xavfini keskin oshirishi ma'lum. Haddan tashqari yuklangan transport vositalari, shuningdek, standart yuklangan transport vositalariga qaraganda yo'laklar va ko'priklarga ancha katta zarar yetkazadi. Tadqiqotlar shuni ko'rsatadiki, transport vositasining yukini ikki baravar oshirish yo'l inshootlariga standart o'q yukining 20 martadan ortiq o'tishiga teng bo'lgan charchoq shikastlanishiga olib kelishi mumkin. Transport vazirligining ma'lumotlariga ko'ra, har yili butun mamlakat bo'ylab o'n minglab ko'priklar haddan tashqari yuklangan transport vositalari tufayli shikastlanadi, texnik xizmat ko'rsatish va mustahkamlash xarajatlari o'n milliard yuandan oshadi. Bundan tashqari, ortiqcha yuklanish yoqilg'i sarfini va ifloslantiruvchi moddalar chiqindilarini oshiradi, bu esa atrof-muhit va aholi salomatligiga salbiy ta'sir ko'rsatadi.
An'anaviy ortiqcha yuklanishni nazorat qilish samarasiz, mehnat talab qiladigan va keng ko'lamli yo'l tarmoqlarini qamrab ololmaydigan qat'iy tortish stansiyalari va qo'lda patrulliklarga tayanadi. Ba'zi ortiqcha yuklangan transport vositalari yo'nalishni o'zgartirish, tunda ishlash yoki tekshirish punktlarini chetlab o'tish orqali jarimalardan qochadi, bu esa an'anaviy yondashuvlarning cheklovlarini ta'kidlaydi. Bunga javoban, texnologiyaga asoslangan ortiqcha yuklanishni nazorat qilish tizimi WIM tortish ko'rsatkichlariga asoslangan va joydan tashqarida amalga oshirish texnologiyalarini birlashtiradi, bu esa to'xtamasdan avtomatik tortish, masofadan turib dalillarni to'plash va raqamli boshqaruvni ta'minlaydi.
WIM tortish ko'targichlarini yuk ko'tarish tuzilishi va tortish usuliga ko'ra tasniflash mumkin: o'q tipidagi tortish ko'targichlari individual o'q yuklarini o'lchaydi, ko'p o'qli (yoki o'q guruhi) tortish ko'targichlari o'q guruhi yuklarini o'lchaydi va ko'p polosali kombinatsiyalangan tortish ko'targichlari magistral yo'llar va milliy yoki viloyat yo'llarining aniqlash talablariga javob berish uchun bir nechta polosani qamrab oladi. Yuk xujayrasi turlariga kuchlanish o'lchagich va kvarts-kristal kiradi, kvarts-kristalli yuk xujayralari yuqori aniqlik va tezroq javob berishni ta'minlaydi, bu ularni yuqori tezlikda dinamik tortish uchun mos qiladi. WIM tortish ko'targichlari shinalar yuk signallarini o'rnatilgan yo'l yuk xujayralari orqali to'playdi va signalni qayta ishlashni algoritmik hisoblash bilan birlashtirish orqali ular to'xtamasdan transport vositalarini tortishga erishadilar, aniqlash samaradorligini oshiradilar va navbatda turish natijasida kelib chiqadigan tirbandlikni kamaytiradilar.
Joyidan tashqarida ijro etish tizimi WIM tortish moslamalari asosida qurilgan bo'lib, tortish uskunalari, davlat raqamini aniqlash va qayd etish moslamalari, video kuzatuv tizimlari va axborotni namoyish qilish vositalarini o'z ichiga oladi. Transport vositalari aniqlash zonasidan o'tayotganda, WIM tortish moslamasi og'irlik ma'lumotlarini to'playdi, davlat raqamini aniqlash tizimi davlat raqami va transport vositasining xususiyatlarini qayd etadi va video tizim ijro etish uchun dalillarni taqdim etish maqsadida butun jarayonni yozib oladi. Axborotni namoyish qilish moslamalari haydovchilarni aniqlash natijalari haqida xabardor qilish yoki ularni tushirish punktlariga yo'naltirish uchun o'zgaruvchan xabar belgilaridan foydalanadi. Barcha uskunalar real vaqt rejimida ma'lumotlarni yuklash, markazlashtirilgan boshqaruv va avtomatlashtirilgan tahlilni ta'minlash uchun orqa boshqaruv platformasi bilan tarmoqqa ulangan. Transport vositasi og'irlik chegarasidan oshib ketganda, tizim avtomatik ravishda yozuv yaratadi va huquqni muhofaza qilish organlariga xabar beradi, bu esa joyidan tashqarida ma'muriy jazolarni qo'llaydi.
Aqlli transportning rivojlanishi bilan WIM tarozi ko'rsatkichlari yuqori aniqlikdagi, ko'p polosali va aqlli tizimlarga qarab rivojlanmoqda. Transport vositalarini aniqlash, transport ma'lumotlarini tahlil qilish va logistika monitoringi funktsiyalari bilan integratsiyalashgan holda, ular yo'l harakatini boshqarish organlari uchun keng qamrovli ma'lumotlarni qo'llab-quvvatlaydi, chegaradan tashqari va ortiqcha yuklangan transportni samarali ravishda cheklaydi, yo'l harakati xavfsizligini oshiradi, infratuzilmaning ishlash muddatini uzaytiradi va texnologiyaga asoslangan ortiqcha yuklanishni boshqarish tizimlarini ishlab chiqish va qo'llashni rag'batlantiradi.
Nashr vaqti: 2026-yil 9-mart